Россия, похоже, похитила израильские секреты производства БПЛА

Новейший российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) ZALA 421-16Е5, который впервые будет продемонстрирован сегодня (25.08) на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2015) в подмосковном Жуковском, подозрительно похож по своим тактико-техническим характеристикам и по идеям, использованным при его проектировании на новейшие израильские беспилотные летательные аппараты. Конечно, в голову двум и более людям могут прийти одновременно одни и те же мысли, но в данном случае совпадений слишком много. По всей видимости, российским разведчикам все-таки удалось найти путь к израильским военным секретам. Российско-израильские переговоры по вопросам БПЛА имеют долгую историю. Наша страна, как известно, является лидером по производству и продаже беспилотников. На долю Израиля приходится до 60 процентов мирового рынка продаж. Достаточно сказать, что с 2010 по 2014 год Израиль продал 165 беспилотных аппаратов (для сравнения, США продали только 132). Еще в декабре 2009 года Россия предложила Израилю размен — отмену контракта на поставку Ирану зенитных ракетных комплексов С-300 в обмен на доступ к передовым израильским технологиям военных БПЛА. Израиль был готов согласиться, но наши американские кураторы в последний момент размен сорвали. Вскоре после этого, Министерство обороны Израиля ограничило спектр моделей БПЛА, подлежащих продаже в Россию. А затем вообще запретило компаниям вести переговоры о каких-либо продажах. Ведение переговоров стало прерогативой исключительно самого министерства. И вот, несмотря на все израильско-американские старания, Россия все-таки получила заветные технологии. И при этом ей не пришлось отменять соглашение с Ираном. Если это — не заранее срежиссированный шаг, то это явный провал нашей контрразведки. Пока же в официальном российском коммюнике перечисляются достоинства нового БПЛА, который «обладает большой автономностью и мобильностью» и может контролировать территорию в 21 тысячу квадратных километров (для сравнения, территория Израиля около 24 тысяч квадратных километров) с одного места запуска. А главный конструктор Александр Захаров с гордостью сообщает, что «при проектировании данного беспилотного комплекса применена уникальная технология полного дублирования основных систем, отвечающих за надежность и качество выполнения задач… Управление всеми блоками самолета происходит по цифровым шинам, что является передовой тенденцией в мировом авиастроении». Остается только поздравить российских разработчиков с новой победой.